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美国媒体说,码头事故使俄罗斯航空母舰成为|库兹涅佐夫|码头|航空母舰的装饰品。

    原标题:美国媒体说造船厂事故使俄罗斯航空母舰看起来很漂亮。12月18日,美国战略网页网站报道说,到2018年10月底,俄罗斯领先的漂浮式干船坞PD-50发生事故并沉没,唯一一艘俄罗斯航空母舰(“库兹涅佐夫元帅”)已经失去其作战能力。l功能,当时是PD-50。码头干燥,但未受事故影响并保持浮动状态,但被倒塌的吊车撞倒,轻微损坏。报道称,PD-50在莫尔曼斯克北部海岸附近的深海中沉没。修复一个干船坞可能要花很多钱,即使它起作用,也至少需要一年。由于制裁,俄罗斯不得不前往中国的码头,这些码头正忙着为中国船队建造新的航母。报道称,俄罗斯海军买不起新的干船坞,承认这是“库兹涅佐夫元帅”号航母航线终点站。库兹涅佐夫元帅经过长时间的检修和整修。建造库兹涅佐夫元帅的干船坞位于乌克兰,俄罗斯曾与之作战。报告称,许多俄罗斯人认为,PD-50的失去只是过去20年军事企业和太空计划由于粗心大意和管理不善而陷入瘫痪的另一个例子。除了潜水艇,俄罗斯造船工业还不能建造足够的新船只来取代冷战时期的许多驱逐舰和巡洋舰,这些驱逐舰和巡洋舰现在已不再使用。根据这份报告,即使是自上世纪90年代以来建造或完成的核潜艇也存在问题,但问题并不像新的大型水面舰艇那么多。俄罗斯造船厂在建造新的护卫舰、轻型护卫舰和巡逻船方面取得了一些成功,但是这些新船不能取代冷战结束时俄罗斯拥有的海洋舰队。俄罗斯海军专家一直说,在20世纪20年代,最后一艘冷战军舰将完全消失,而库兹涅佐夫元帅在PD-50中的翻新将是最后一次,因为库兹涅佐夫元帅正在老化,而这正是它所能做的。PD-50的丢失被认为是俄罗斯海洋舰队不会很快返回的信号。报道称,2007年,经过两年的翻新改造,“库兹涅佐夫元帅”重新服役。但是,和原来的建筑工程一样,装修工作也很粗心。十年后,库兹涅佐夫元帅终于有机会实现其设计目标,长途巡航到遥远的水域,使用苏-33和米格-29K喷气式飞机执行420架次飞行,其中一些是在叙利亚的作战任务。责任编辑:王延安